調(diào)整無心車床中心的核心在于確保工件中心高、導(dǎo)輪角度及前后導(dǎo)板位置精準(zhǔn)匹配，從而避免顫動(dòng)、錐度或棱邊形等缺陷。

‌1. 調(diào)整工件中心高‌

這是基礎(chǔ)。中心高設(shè)置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致零件跳動(dòng)或振動(dòng)。通常，中心高應(yīng)略高于砂輪與導(dǎo)輪中心連線，具體數(shù)值需根據(jù)工件直徑和材質(zhì)微調(diào)。若出現(xiàn)棱邊形或振動(dòng)痕跡，可嘗試適當(dāng)提高中心高。

‌2. 校準(zhǔn)導(dǎo)輪角度‌

導(dǎo)輪傾斜角直接影響工件的軸向進(jìn)給速度。角度過大，工件前進(jìn)過快，易導(dǎo)致錐度；角度過小，則可能停滯。一般傾角設(shè)為0.5°-1°。若零件出現(xiàn)錐度，可檢查并調(diào)整導(dǎo)輪傾角。

‌3. 精確調(diào)整前后導(dǎo)板‌

前后導(dǎo)板必須與導(dǎo)輪母線平行，且與砂輪垂直。導(dǎo)板位置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致零件中心大兩頭小或錐度。調(diào)整時(shí)，用工件試放，確保其能自由滾動(dòng)且無卡滯。若零件形狀異常，需重點(diǎn)檢查導(dǎo)板平行度。

‌4. 檢查與平衡‌

別忘了檢查砂輪和導(dǎo)輪的平衡性，不平衡會(huì)引起機(jī)床振動(dòng)。同時(shí)，確保主軸軸承間隙在合理范圍內(nèi)（軸瓦式0.015-0.02mm，角接觸軸承0.002-0.005mm），過松會(huì)導(dǎo)致顫動(dòng)。